Abwrackprämie: Aus und vorbei

Jetzt ist es vorbei. Das Geld ist weg. Das BAFA meldet:

Es stehen leider keine Mittel für die Umweltprämie mehr zur Verfügung.

Das Online-Portal für die Reservierung ist daher geschlossen.

Für weitere 15.000 Antragsteller wird ab morgen, 3. September,  9:00 Uhr an gleicher Stelle eine Warteliste für eventuell freiwerdende Prämien eingerichtet.

Hierzu wird auf die zeitgleich erschienene Pressemittelung hingewiesen.

Da lag ich ja ein wenig daneben. Heute morgen waren es noch rund 4000 Anträge „Luft“.. Ab morgen gibt es dann die Warteliste, wenn sich einzelne Anträge als nicht geeignet erweisen, kann man noch nachrutschen.

Hier oben angesprochene Pressemitteilung des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle:

02.09.2009: Fördermittel ausgeschöpft – BAFA zieht positive Zwischenbilanz

Wie lange reicht die Abwrackprämie noch?

Sie hat ja für einen wahren Boom gesorgt, die Abwrackprämie. Allein in meiner peersönlichen Umfeld haben sieben Leute die Chance genutzt und ihre Altfahrzeugee gegen Neuwagen getauscht.

Doch wie lange reicht das Geld noch? Die Antwort findet sich auf der Internetseite des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA). Dort kann man sich ja online die Umweltprämie – wie sie offiziell heißt – reservieren. Das BAFA veröffentlicht daher auch regelmäßig, für wie viele Anträge das Geld voraussichtlich noch reichen wird. Zurzeit (Mittwoch, 2. September 2009 7:00) reicht das Geld noch für 4382 Anträge „auf Gewährung der Umweltprämie“.

Wer sie also noch nutzen will, muss sich beeilen. Wahrscheinlich ist es morgen schon vorbei mit den 2500 Euro vom Staat. Und aufgepasst: Viele Automotilhersteller koppeln ihre „Hausprämie“ an die Umweltprämie vom Staat.

OpenSource-Auto mit Brennstoffzelle

Golem.de berichtet von einem Auto mit Brennstoffzelle, das als OpenSource veröffentlicht wurde. Dahinter steckt die Firma RiverSimple. Die Unterlagen zum Auto gibt es bei 40 Fires Foundation.

Kleiner Lastenesel

Das finde ich ein praktisches Auto für den Einsatz rund um Haus und Hof: Den neuen Dacia Logan Pick-Up. Günstig und unempfindlich, 725 kg Nuztlast und eine Ladeklappe, die auch mal was aushält.

Rallye Dakar 2009 – EIndrucksvolle Bilder

Die Rallye Dakar ist ja schon ein paar Tage her, aber trotzdem möchte ich Euch diese Bilder nicht vorenthalten.

Boston Globe – The Big Picture – The 2009 Dakar Rally

Auto kaufen – Kostenloser Kaufvertrag

Ich würde einen Autokauf oder einen Autoverkauf nur schriftlich machen. Ein kostenlosen Kaufvertrag gibt es zum Beispiel bei R+V24 KFZ-Versicherung kostenlos zum Download.

Rallye Dakar 2009

Erstmal findet die Rallye Dakar nicht in Afrika statt, sondern auf der südlichen Erdhalbkugel. Am 3. Januar gehts auf die rund 9500 Kilometer lange Strecke durch Südamerika mit Motorrad, Quad, Auto oder Lastwagen.

Nazan Eckes wird für RTL regelmäßig mehrmals täglich (in den Sendungen „Punkt6″, „Punkt 12″, „RTL Aktuell“ und im „RTL Nachtjournal“) von der Rallye Dakar berichten.

Links:

• http://www.dakar.com/
• http://de.wikipedia.org/wiki/Rallye_Dakar

Schnee in Norddeutschland und neue Winterreifen

Endlich liegt mal wieder etwas Schnee in Norddeutschland und ich hab Anfang Dezember neue Winterreifen gekauft. Grundsätzlich keine schlechte Kombination. Blöd nur, dass die neuen Goodyear Ultragrip 7+ so gut greifen, dass an Rutschen oder Schliddern mit der Karre zurzeit nicht zu denken ist. Schade. Naja, da die Frau meistens mit dem Auto fährt, ist es vielleicht doch nicht so schlimm..

Maßnahmen zum Spritsparen

Ich bin bei Youtube gerade über ein Video gestolpert:

Spritsparen durch längere Übersetzungen und eine geänderte Motorsteuerung. Die Leistung wird dabei sogar noch gesteigert und der Verbrauch sinkt.

Da ist anscheinend kein Zauberwerk.

Ich frage mich nur, warum die Hersteller das nicht schon „ab Werk“ so machen? In Kombination mit Leistungsanpassung (also nach unten), Leichtbau, Leichtlaufreifen usw. ist das doch die Möglichkeit kurzfristig die Modellpalette spritsparender und emissionsärmer (CO2!) zu machen. Dass langfristig  kein Weg an alternativen Energien / Treibstoffen vorbeiführt ist – denke ich -  klar.

Landrover stellt den Defender ein

Das Ende des Landrover Defenders scheint besiegelt. Ab 2013 soll er nicht mehr in Europa verkauft werden. Als Gründe für die Einstellung berichtet Spiegel Online über die Umstellung von Landrovers Produktpalette zur Einhaltung der EU-Richtlinie, die Neuwagen mit mehr als 120 Gramm CO2-Ausstoß je Kilometer mit einer Strafe belegen. Mangels großer Stückzahl muss der Defender leiden, dabei ist er doch eher Arbeitsgerät als PKW.